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在本届国际航联世界航空运动会上，中国航空运动实现了一大突破——动力三角翼项目第一次走出国门，与世界高手同场竞技。
王志生和全西蒙是两位主飞，来自成都的王力山担任教练员，另一位是领队杨宇心，来自国家体育总局航管中心飞行部。临近比赛，四人合力将重达250公斤的三角翼推上跑道，王志生和全西蒙穿上救生衣、戴上头盔，准备飞行。动力三角翼，运动员坐在上面，敞开式飞行，视觉享受度相当高，但却让平常人感觉“毫无安全感”。
王志生和全西蒙的飞行设备是国家体育总局航空运动协会的机器，其飞行高度能够达到5000米，最快时速120公里每小时，“这套设备五年前从法国购买时也要50多万呢。”“三角翼比赛计分主要是短距离起飞和降落、海面竞速绕气柱、精准着陆。降落区有五段区域，降落后第一点落在越近的区域成绩越高，之后是在跑道滑行，只有停在降落区指定线内才算合格，如果降落速度过快，没能及时停止滑行，那么短距离降落成绩无效。”
对于中国飞行员的技术能力，主裁判、英国人乔治不禁竖起大拇指：“中国队太棒啦！第一次来参赛就拥有如此技术，我们期待中国队今后的战绩！”杨宇心说，“目前全国拥有十余家三角翼俱乐部，已经考取执照的有700余人。”
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