下面一起跟小编来看看"自行车迷案：曲柄长度影响骑行效率？学术论文中的短曲柄优势"的具体详细信息吧！
自行车没有什么配置是只有优点没有缺点的，不过短曲柄可能就是。
大部分自行车都标配了170mm-175 mm的曲柄。小码的配170mm的曲柄，大码的配175mm的曲柄，这种搭配上的潜规则已经很长时间了。自己单独买的话一般也是选择介于这两者之间的172.5mm曲柄。这似乎告诉我们最优的踩踏效率，最好的人体工程学，最大的功率输出，最合适的离地距离等等所有的这些参数所对应的曲柄长度就应该介于170mm和175mm之间。不过关于最佳曲柄长度这事儿，已经发表的科研论文有不同的意见。
我们在论文搜索引擎上看到了多篇研究曲柄长度对踩踏效率影响的论文。自行车厂商几乎一致的170mm-175mm的标配可能会让我们感觉研究得出的最佳曲柄长度应该落在170mm-175mm之间。从直觉来说甚至会有些人觉得比175mm更长一点的曲柄可能会让我们的踩踏功率更高，不过山地车得平衡效率和离地距离，太长了离地太近了不行所以厂商选了175mm。但是研究的结论却并非如此。
接下来，我将简单介绍一下相关的理论，然后总结这7篇文章的研究方法和结论。
理论部分
众所周知，更长的曲柄意味着更长的发力杠杆，也就是说在踩踏力一定的前提下扭矩更大。确实，不过这种大扭矩也是有代价的，因为实际上你的能力决定了你踩踏的线速度，这个而决定了你的踏频。那么假如你踩踏的线速度一定，更长的曲柄划过的圆更大，虽然扭矩更大，但是肯定会让你踩踏的踏频更低。毕竟功率就是力乘以速度，或者扭矩乘以角速度，而不管你用多长的曲柄，你的功率都是一定的。
▲大概就像这张图
骑手自然而然的会在使用短曲柄的时候拥有更高的踏频，这个已经是证据确凿的事实。所以说降低的扭矩也意味着更快的踏频。
但这个当然不是说曲柄长度就不重要。而是说曲柄长度与踩踏效率的关系这个问题已经不在纯力学的研究范畴，并不能用简单的功率等于力乘以速度来解释。这个问题已经进入了生物力学的研究领域。关键在于，人体或者说我们的大腿是更高频的做较短距离的动作循环（短曲柄）效率更高，还是更低频的做较长距离的动作循环（长曲柄）效率更高。更定量的来说，我们能否找到一个曲柄长度的最优解？这个问题的研究方式主要还是靠实验。
我找到了相关的7篇研究论文，他们所设计的研究方法各有不同，测量各种数据的方式也有区别，不过他们所得出的结论有一个共同点，那就是长曲柄不是最好的。
好了，这次对于"自行车迷案：曲柄长度影响骑行效率？学术论文中的短曲柄优势"这个主题就暂时分享到这里，希望看完这篇文章你能有所收获！
