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当抗战刚进入第三个年头，1939年10月20日，在祖国的大西南的成都，“大公报号”滑翔机首次正式飞上天！这一天，在成都隆重地举行了“大公报号”滑翔机献机仪式暨飞行表演。出席大会的有戴季陶、陈立夫等。陈立夫在大会上讲了话，他高度赞扬了《大公报》对中国航空事业所作的贡献。驾机表演的是中国滑翔第一人，时任滑翔训练班主任韦超。
时隔不到一个月，即11月 18日，“大公报号”滑翔机运抵陪都重庆，在珊瑚坝机场举行飞行表演。那天，山城重庆，“万里晴空，薄有雾气”。“山城的每一段台阶上都站满了热心的观众”，特别是“珊瑚坝机场里，千余人都仰首向天，等待大鹏展翅”。
“下午3时整，在一片‘来了’的欢呼声中，发现了有架教练机曳着滑翔机迎面扑来。这时正有几只老鹰在天空翱翔，大家惊讶那滑翔机长长的翅膀竟是老鹰模样。万人欢跃看滑翔，不禁起了一片欢呼声，那没有发动机的铁鸟忽的离开了教练机，在雾气里，下落而又上升，并作翻筋斗一表演，博得了山城全体观众的喝彩”。
当滑翔机又绕了个大圈而降落后，整个山城沸腾了。韦超主任下机后，人们将滑翔机抬起来前进，像是位英雄凯旋。“大公报号”滑翔机的表演，给被日本人疲劳轰炸害苦了的重庆人，注入了一支清凉剂，给他们带来了对中国航空事业的期盼！在场的航空委员会的周至柔将军，表示要由航空协会协助此项活动。
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