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直升机在发生事故时,往往水平方向的速度很小,相当于直升机自由落体直接摔在地面上,没有水平方向的缓冲,想象一下从几百米高空摔在地面上。
直升机上有扛坠毁的油箱以及起落架涉及,但是也只是起到缓冲作用。俄罗斯曾经有一款直升机是可以在发生事故时,直接把旋翼炸掉,通过弹射座椅将人弹射出去。但是想象一下,在几秒钟的时间内进行这一系列操作,难度也是很大。
其实直升机的设计是完全依靠其自身的动力来进行飞行的,一旦其动力系统出现问题,就会面临很大的事故。
直升机的飞行高度一般为几百米,在国内大部分地区,一般是在低空飞行,限制在500米以下,平常也就200米左右,所以一旦发生意外情况,留给直升机飞行员处理的时间也就几秒钟。
在这种慌乱的情况下,飞行员还有可能误操作加剧事态的严重性,所以一般直升机发生事故很难挽回,主要是没时间处理。其他固定翼飞机要好很多,本身固定翼飞机在无动力的情况下可以滑翔一段时间,给自救提供了机会。
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