下面一起跟小编来看看"伤病困扰？过度训练？如何才能让你的赛季回到正轨"的具体详细信息吧！
▲宫金杰和钟天使在里约的适应性训练
生活中的计划赶不上变化，骑车也是如此。有的时候不论你以前训练时多么努力，你就是无法达到期望中的竞技状态。
如果这个问题正在困扰着你，并且你正在准备一场重要的比赛，那么你现在很可能有些手足无措了。你担心自己不能达到竞技状态，担心在比赛时不能展现最好的自己。担心是不够的，你需要找到问题并解决它。一般来说，导致这种情况原因可能有三个，一个是过度训练，一个是缺乏训练，还有一个是训练计划的持续力不够。
在这篇文章中我们会仔细讨论这三种原因，找出你训练中的问题，当然，更关键的，告诉你如何解决这些问题。
▲高强度骑行过后，记得慢慢踩车+按摩恢复
面对过度训练
作为教练，我经常看到车手们受到过度训练的困扰。车手们有时训练得太努力，太刻苦——但是实际上他们水平并没有提高，而是在倒退，因为他们在过度训练。
对付过度训练，最简单的就是休息。但是怎么休息？休息多长时间？休息时会掉状态么？这些问题都取决于你过度训练的程度。
第一步——同时也是最重要的一步——确定自己是否处于过度训练中。你必须要对自己诚实。如果你每天都在刻苦训练，但是水平却没有提高，你已经感到身心疲惫，并且在休息恢复后感到状态有所下滑，这就说明你的训练强度有点大了。身体在警告你，你正在进行过度训练。
上面所说的是一个凭感觉的判断方法，如果你有功率计的话，衡量是否过度训练的标准就是当训练结束时，在相同的疲劳程度下你不应该看到功率上有大于5%的下滑。同时，在相同的功率输出下，你也不应该觉得疲劳感极度上升。从心率的角度来说，假如你发现你很难达到自己的最大心率了，这就说明你的训练量有点大了。
还有一个情绪上的判断方法：过度训练的一大征兆就是你丧失了骑车的动力。
假如某一天训练后你突然不再渴望骑车，感觉骑车不是那么有意思了，这时你就需要休息一段时间了，你需要给身体和大脑放个假。
还有一个征兆是你的脾气突然变的不好了。如果你在环法时经常看电视采访的话，你就会发现车手们的行为举止和态度从环法第一周到第三周有很大的转变，从中我们也可以看出车手们逐渐变得疲劳，他们开始在比赛中咬牙挣扎，尝试去突破自己身体的极限。持续的疲劳感和睡眠问题的出现也说明你的训练量有点大了。
确定了自己的训练状态后，下面就是休息时间了。虽说是休息，但是并不是让你去沙发上葛优瘫！让身体处于关机状态是一个错误的做法，这样做不仅会减慢身体的恢复速度，而且会丢失之前的训练成果。
你虽然停下来不再骑车了，但在休息的同时要搭配一些轻度的训练，例如拉伸训练、核心肌肉群训练，这些训练能让你的身体在休息的同时保持活力。
当你感到神清气爽，情绪上也有了转变之后，你可能会感到浑身痒痒特别想骑车。这时先不要急着踏上单车呢，再多休息一天。多出来的一天是为了确保自己已经彻底从过度训练中恢复过来了。关于过度训练的更多知识，请戳这里。
好了，这次对于"伤病困扰？过度训练？如何才能让你的赛季回到正轨"这个主题就暂时分享到这里，希望看完这篇文章你能有所收获！
