下面一起跟小编来看看"极限运动，动力伞发生意外，飞行员二度成功冲向天空！"的具体详细信息吧！
朱利安是世界上最具才华、勇气和创意的探险家和极限运动家之一，从攀岩开始，不断拓展和拔高自己的运动才能，登山、滑雪、山地自行车、走扁带、滑翔伞、动力伞、定点跳伞、翼装飞行，几乎无所不能。他是全世界第一个完成“空中穿靶”的翼装飞行员，也是世界上从不同地形和设施起跳完成翼装飞行次数最多的人。
37岁的法国翼装飞行员朱利安·米约和27岁的希腊动力伞飞行员季米特里斯·科利亚科斯在张家界天门山成功完成了世界首次动力伞“空中拦截”翼装飞行的极限挑战。
此次挑战地点位于靠近天门山天门洞广场的盘山公路上空，此处群山环抱，空域狭窄，气流变化复杂，挑战的难度和风险极大。受雨雾天气影响，原定下午4点进行的挑战推迟至下午7点10分进行，此时暮色降临、天光暗淡，峡谷空域能见度已经显著降低。
此次挑战地点位于靠近天门山天门洞广场的盘山公路上空，此处群山环抱，空域狭窄，气流变化复杂，挑战的难度和风险极大。受雨雾天气影响，原定下午4点进行的挑战推迟至下午7点10分进行，此时暮色降临、天光暗淡，峡谷空域能见度已经显著降低。
动力伞飞行员季米特里斯率先起飞，他在低空盘旋两周后降低高度、掠地飞行，在地面人员的协助下，用单脚将长达30米的绳索挑起，悬拉至空中，然后动力伞爬升至距地约200米高度，背对天门洞、悬挂绳索低速平稳飞行。
在到达预定点位后，翼装飞行员朱利安·米约从位于天门山顶、海拔1445米的悬崖跳下，手持一个带有安全绳和保险扣的特制挂钩，以110公里的时速飞向悬垂在动力伞下、高约3米、宽约1米的绳套，并在身体触及绳套的一瞬间，将手中的挂钩挂在绳套上。
随后安全绳展开，翼装飞行员受到绳索阻力，身体在空中连续翻转后停止行进，被动力伞成功“捕获”。此后动力伞飞行员牵拉着翼装飞行员在峡谷上空飞行，并再次拉升至安全高度后，翼装飞行员打开腰间的安全绳锁扣，脱离绳索，恢复翼装飞行状态，并沿峡谷前行约500米后，打开降落伞，安全降落在盘山公路上。
整个挑战过程可谓天衣无缝、惊心动魄，不允许有丝毫失误。动力伞飞行状态稍有变化，或者翼装飞行员的飞行线路稍有偏差，都将无功而返。在挂钩连接绳套后，如果动力伞遇到峡谷气流冲击或者操控出现失误，还可能产生严重的意外风险。
好了，这次对于"极限运动，动力伞发生意外，飞行员二度成功冲向天空！"这个主题就暂时分享到这里，希望看完这篇文章你能有所收获！
