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对于公路车车手来说，安全有效地在集团中骑行是一个非常重要的技巧。
集团骑行基本技巧
在道路宽度允许的情况下，集团通常会双人并排骑行。这意味着会有两个人顶风，而其他人则被“庇护”在这面风墙之后。一般来说，每个人领骑的时间会在开始就确定好，但也会在骑行过程中依据体力的变化做出适当的调整。
在集团中每个人都紧贴相邻着，所以要尽量将车速控制稳定，猛然的刹车或加速都可能造成严重的摔车。而无论你正在用上把位还是下把位，都应当把手靠在刹把上，以便随时应对突发情况。
保护好你的前轮，不要与前方车手的后轮重叠
刚开始练习集团骑行时，将你的前轮与前方车手的后轮至少保持在一个轮子的长度。当练习一段时间后，你就可以尝试将距离逐渐缩短，但始终记住不能与前方的车轮重叠。因为随时有可能遇到一些难以预料的事情，比如说一阵侧风又或是一处颠簸，如果间隙没控制好，车轮间的侧向碰撞就在所难免。行进过程中还别忘抬头并观察前方车手的动态，这样才能提前预测到危险的信号。
告知危险情况
在集团中充分的交流显得尤为重要，一个人的摔车可能会殃及到集团中的其他人，所以要确保集团中每个人都清楚前方的路况和潜在的危险。前方的车手都有义务做到：向身后的车手们示意潜在的危险，比如前方急弯道或减速带。而如果你对这些手势不清楚，在赛前就应该询问大家每个手势的含义。言语指令要表述清楚（但不要突然叫喊），并且要尽早的告知集团，这样才能留有足够的反应时间以及时做出调整。
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