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接触过水上摩托的人都会发现,水上摩托有一条线缆是与把手相连的。其实这条线缆就是操控摩托艇候补的转向导流管转动。控制了水流的转动简单来说就是可改变反作用力的方向。
水上摩托艇的穿行方式与火箭的方式是一样的,只不过区别于火箭的地方在于水上摩托艇是使用的喷射驱动装置来产生水流。
这种喷射驱动装置可以在摩托艇底部产生大量的水,并且在叶轮的推动下,通过导流管喷到了摩托艇后。这也就是使得摩托艇能够前进的动力。
举例来说,如果转向导流管将水流导向摩托艇的右侧,那么摩托艇候补就会向左侧偏移,相应的,摩托艇前部就会向右侧偏移。
摩托艇的点火装置位于把手上,通常水上摩托艇都插销或者钥匙,将插销或钥匙插入点火装置,而另一端会与驾驶员的救生衣相连,如果没有插入插销,那么是无法启动发动机的。
这也是出于安全性的考虑,并且降低了碰撞的可能性。水上摩托的噪音很大,但是可以通过消音装置来消除,所以如果附近居民比较多,还是安装一个消音装置比较好。水上摩托的把手上都有一个触发装置,可以控制油门,并且与把手相连的操控揽也起着很重要的作用,这可以使摩托改变行驶的方向。个别的摩托艇还装有倒车装置。
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