下面一起跟小编来看看"掌握摩托车基本功，做一个酷酷的崽！"的具体详细信息吧！

常常有用人会用上街车的骑法，把上半身打直来骑乘跑车，姿势就完全错了，正确的方式应该是自然牵引上半身。正确的姿势确实是很累的，因为那是为了性能而设定出来的，不是为了骑长途舒服的。其实只要你下半身有夹紧，就能帮助自己腹部用力支撑身体了。

正确的跑车骑姿一定是不轻松的，相较于踏板摩托车来说，挡车在骑乘姿势上面比较辛苦一点，一不小心就可能超过身体的负荷，在路上骑车可能会有很多的状况及危险，所以如何调整正确的姿势就是一大课题，骑车要懂得掌握技巧，才能安全又平顺的上路。

摩托车与汽车最大的差异，就在于骑士的姿势会大大影响摩托车的操控，而且对应各种车辆操作，也要有适当的姿势，才能让车辆随心所欲的操控。

 

稳固自己首先要稳定下盘，这是骑乘机车的根本，下盘不稳一切都白搭。从下半身开始，你的脚、膝盖、大腿，要固定的很好。脚要靠紧脚踏、膝盖则要顶住碰到车身的部份，大腿就是夹紧油箱，确实的让自己的下半身与车身紧贴在一起来稳固。

只要有确实的固定好自己，加速时你应该感受到的就是屁股往坐垫压上去的感觉，而不是整个人被拖着跑，同时也会比较有信心的转下油门。就像跑车来说，是要人来配合车，但他还是有一些可以微调的部份，但这些部份有的在原厂车上并不能调整，需换上改装品。像是把手角度、座高、脚踏等等，而其中最重要的，就是通过脚踏的调整，让你更好夹油箱，更重要的是用来调整成更适合你身材的骑姿。

跑车骑的手好酸是怎么回事？代表使用了街车的骑姿来骑跑车，下盘不够稳固，油箱没夹紧。因跑车的把手比较低，要自然被牵引的方式抓握把手，就是要将上半身前倾，手臂微弯的抓握把手。正常来说，骑车的双手不应该用力，所以要用腹肌和背肌支撑上半身，以正确的姿势骑跑车，你应该是腰、背会酸，而不是手会酸。

好了，这次对于"掌握摩托车基本功，做一个酷酷的崽！"这个主题就暂时分享到这里，希望看完这篇文章你能有所收获！