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飞机失去动力之后多是机毁人亡，而三角翼则相对安全很多。即便你在三角翼上突然失去知觉，三角翼都会继续安全滑翔，期间只要没有撞山、撞电线、或者其他障碍物，三角翼都可以慢慢载着你滑翔降落到地面。
欧洲有机构做了三角翼和滑翔伞的受伤情况对比：
三角翼，主要是皮肉及四肢擦伤、骨伤很少。
滑翔伞，背部及脊柱骨伤30%，四肢骨伤40%，其它部位30%。
原因分析：三角翼，意外主要发生在起飞和降落过程，但由于是刚性结构，发生意外时机身可以起到一定的防护作用。这就是为什么大部分伤情是皮肉及四肢擦伤。
滑翔伞，由于是软体结构的运动物体，任何飞行时段都可能发生意外，意外发生时完全不能够提供任何防护作用。而且形状破坏后完全没有了升力，这就是为什么大部分事故的结果是高空坠落和因此造成的致命的骨折。即使侥幸不死，残疾也将极大影响未来的生活。
从飞行的乐趣和专业性来说，两者也有区别：
飞滑翔伞时人感觉是飘在空中的，离真正意义的飞行还有很大一段距离。
无动力三角翼却是人类所有飞行工具中最接近鸟类飞行方式的飞行器，带给人最真实的飞行感觉。所以绝大多数飞过滑翔伞的欧美飞行爱好者在飞过三角翼后都会放弃飞滑翔伞。追求安全和更真实的飞行感受是两个根本的原因。
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