下面一起跟小编来看看"318川藏线长途骑行选胎指南,小白必读"的具体详细信息吧!
“昨晚我在怒江七十二拐输给了一辆单车,他用惯性漂移过弯,他的车很快,我只看到他有个美骑的车牌,如果知道他是谁的话,麻烦你给他说一声,礼拜六晚,我会在那里等他。(多图预警,建议WiFi下观看)
“选胎是一门玄学。”对于想去西藏的你,老司机有必要带你开车!
粗暴点说,你想跑的快一点,就换光头胎吧;毕竟F1都是这么干的~
为了速度这么干的人一般都拥有了F1的洪荒之力,骑山地的大都号称平路均速34,骑公路的大都爬坡均速43。你可以像诸多热血青年一样提着一袋苹果就开始2200公里的旅程~,毕竟你选了光头胎嘛,你大腿给力嘛。
世巡赛车手格雷佩尔(左)奥运场地冲刺赛车手佛斯特曼(右)PS:你的大腿比上图两位还给力咯?
但是川藏线并不是你家开的F1赛车场,你不能肆无忌惮的放肆占用道路,你也没有庞大的后勤团队,极端竞速的配置走川藏线往往是很尴尬的。
机智的你肯定已经想到了这一点,因为你选择的是山地车;既然光头胎如此尴尬,那就来两条大齿越野胎吧,粗犷霸气,四平八稳到西藏妥妥的。
川藏线常年车流不息,虽说路况比不上高速公路,但是也没有差到让你玩越野的程度。最近的川藏线路况相较以前已经有了非常大的改善。
在这种情况下选择狂野的胎型自然是不太合适的,因为粗齿胎在铺装路面的抓地力并没有细纹胎好,我们知道摩擦力的重要一个因素就是接触面积,粗齿胎在非铺装路面与粗糙的地表刚好有个合适的锲入角度,类似于齿轮之间的咬合,这种情况下的抓地力是非常出色的。
但是放在铺装路面上使用则相当于齿轮在铁球上转动,只有突出的齿部才能与地面接触,实际上会减少与地面的接触面积,从而降低抓地力,反而是不可取的。并不能为了百分之一的非铺装路面就换装粗齿胎,这样虽然可以将差路给抹平,但是在剩余良好路况的道路上会要花费更多的力气;实在是得不偿失。
以上两种极端的选胎策略会带来相近的结果,就是骑行体验不佳;目前国内的道路情况大多处于中庸的状态,即不太好也不太差,诸如F1赛车场的一级道路、张掖拉力赛的纯越野道路这类极端道路太过少数。虽然是去西藏,但是大部分情况下车友还是以稳定为最优选择。
正确选胎科普:去西藏,首选综合胎。什么是综合胎?举个栗子:山地车的玛吉斯十字胎、正新独行侠……公路车的世文 cx comp 700*38C。不清楚的话美骑易购搜索轮胎即可,还有专业客服为你答疑解惑。 /* 内容中推荐商品 */ .pro-recom { width: 760px; height: 150px; padding: 20px; margin-top: 20px; /* margin-bottom: 20px; */ background-color: #f3f3f3; cursor: pointer; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ margin: 20px auto 0; } .pro-recom .main-img { display: inline-block; width: 150px; height: 150px; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .main-img span { width: 100%; height: 100%; display: inline-block; background-position: 50%; background-repeat: no-repeat; background-size: cover; -ms-behavior: url(/2016/public/backgroundsize.min.htc); behavior: url(/2016/public/backgroundsize.min.htc); text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .pro-info { position: relative; width: 590px; height: 150px; margin-left: 20px; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .pro-recom-title { max-height: 52px; padding: 0 !important; line-height: 26px !important; color: #333333 !important; font-size: 16px; overflow: hidden; text-align: justify; display: inline-block; font-weight: bold; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .pro-desc { max-height: 40px; padding: 0 !important; overflow: hidden; text-align: justify; line-height: 20px !important; font-size: 14px; color: #828282 !important; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .info { position: absolute; left: 0; bottom: 0; width: 100%; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .price { line-height: 38px; font-size: 20px; color: #df0012; font-weight: bold; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .forward { height: 36px; border: 1px solid #e3e3e3; vertical-align: middle; background-color: #fff; border-radius: 18px; text-indent: initial; /* 防止在文章中继承父级样式*/ } .pro-recom .forward span { float: left; width: 110px; height: 36px; } .pro-recom .forward .tag-yigou { background: url('https://c2.biketo.com/skin/2016/public/images/tag-yg.png') 50% no-repeat; } .pro-recom .forward .tag-tm { background: url('https://c2.biketo.com/skin/2016/public/images/tag-tm.png') 50% no-repeat; } .pro-recom .forward .tag-tb { background: url('https://c2.biketo.com/skin/2016/public/images/tag-tb.png') 50% no-repeat; } .pro-recom .forward .tag-jd { background: url('https://c2.biketo.com/skin/2016/public/images/tag-jd.png') 50% no-repeat; } .pro-recom .forward .tag-yz { background: url('https://c2.biketo.com/skin/2016/public/images/tag-biketo.png?t=1586336844192') 50% no-repeat; } .pro-recom .forward i { float: left; width: 36px; padding-right: 4px; margin-top: -1px; margin-right: -1px; border-bottom-right-radius: 18px; border-top-right-radius: 18px; background-color: #df0012; text-align: center; line-height: 38px; font-size: 14px; font-weight: bold; font-style: italic; color: #fff; }
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